Mungkin anda pernah mendengar polisi ketika berbicara melalui radio (HT). Ada beberapa sandi yang mereka ucapkan. Namun, ada beberapa sandi yang dibuat berdasarkan budaya atau kondisi alam daerah masing-masing. Bila anda kurang paham artinya, inilah beberapa artinya.
SANDI ANGKA :
1-1 >-> Hubungi per telepon
1-4 >-> Ingin bicara diudara (langsung)
3-3 >-> Penerimaan sangat jelek/orang gila
3-3L >-> Kecelakaan korban luka
3-3M >-> Kecelakaan korban material
3-3K >-> Kecelakaan korban meninggal
3-3KA >-> Kecelakaan kereta api
3-4-K >-> Kecelakaan, korban meninggal, pelaku melarikandiri
4-4 >-> Penerimaan kurang jelas
5-5 >-> Penerimaan baik/sehat
8-4 >-> Tes pesawat/penerimaannya
8-6 >-> Dimengerti
8-7 >-> Disampaikan
8-8 >-> Ingin berjumpa langsung
10-2 >-> Posisi/keberadaan
10-8 >-> Menuju
2-8-5 >-> Pemerkosaan
3-3-8 >-> Pembunuhan
3-6-3 >-> Pencurian
3-6-5 >-> Perampokan
8-1-0 >-> Pembunuhan
8-1-1 >-> Hidup
8-1-2 >-> Berita agar diulangi (kurang jelas)
8-1-3 >-> Selamat bertugas
8-1-4 >-> Laporan/pembicaraan terlalu cepat
8-1-5 >-> Cuaca
8-1-6 >-> Jam/waktu
8-1-9 >-> Situasi
BERSAMBUNG...
Sabtu, 19 November 2011
Jumat, 04 November 2011
MARS SMPN 1 CPD (Bag2)
Dulu Aku bercita-cita
Menjadi pelajar SMP1
Belajar penuh dengan semangat
Disiplin,Sopan dan Setia...
Kini aku sedang belajar
Di sekolah yang kudambakan
Banyak teman banyak saudara
Bersama-sama bercerita
Saya ingin jadi bintang
Walau bukan bintang kelas
Saya igin jadi rangking
Walau bukan yang pertama
Walau bukan yang pertama
Hatiku s'lalu gembira
Gembira...gembira s'lamanyaaaaa...
>Mohon maaf pabila ada kesalahan ^_^
MARS SMPN 1 CPD '08
Tmn2 ALUMNUS SMPN 1 Cpd pasti tau juga nih mars SMP yg satu ini... ^_^
Happy ye,ye,ye
Happy ye...
Aku pilih SMP 1
Siang jadi kenangan
Malam jadi impian
SMP 1 Cipeundeuy...
SMP 1 Cipeundeuy
Pantang mundur pantang menyerah...
Hutan gunung ku lalui
Danau pun kan ku sebrangi
SMP 1 pilihan ~
Happy ye,ye,ye
Happy ye...
Aku pilih SMP 1
Siang jadi kenangan
Malam jadi impian
SMP 1 Cipeundeuy...
SMP 1 Cipeundeuy
Pantang mundur pantang menyerah...
Hutan gunung ku lalui
Danau pun kan ku sebrangi
SMP 1 pilihan ~
PERBEDAAN PAL dan NTSC
PAL
PAL adalah sebuah enconding berwarna yang digunakan dalam televisi broadcast. PAL adalah singkatan dari “Phose Alternating Line” digunakan untuk garis alternasi fase.
PAL terdiri dari 625 baris dan ditayangkan sebanyak 25 frame dalam setiap satu detik (fps). System ini digunakan di seluruh dunia kecuali kebanyakan negara di Amerika, karena di Amerika menggunakan system NTSC. Sistem Broadcast PAL dikembangkan di Jerman oleh Walter Bruch, pada tahun 1967. PAL termasuk standar kedua dalam system televisi broadcast.
Jenis-jenis PAL:
PAL B/G/D/K/I
Standar televisi PAL umumnya menggunakan 625 garis dan 25 fps. Nengara yang menggunakan PAL B/G hampir semua Negara di Eropa Barat, PAL I digunakan di Inggris, Irlandia, Hongkong, dll. Untuk PAL D/K digunakan di Negara-negara Eropa Selatan, dan untuk standard PAL D khusus dipakai oleh China. PAL B/G/D/K/I menggunakan modulasi frekuensi dan modulasi video ditransmisikan menggunakan modulasi negatif AM untuk informasi suaranya. Indonesia menggunakan PAL B yang mengalokasikannya membutuhkan lebar bandwidth 7 MHz.
PAL M (Standar televisi Brazil)
PAL yang digunakan di negara Brazil menggunakan 525 garis dan 29.97 fps. Hampir semua negara yang menggunakan PAL M sama halnya menggunakan NTSC. Dan kebanyakan negara – negara yang menggunakan PAL M cenderung menggunakan NTSC karena kalau dilihat dari PAL M dengan NTSC sama. PAL M untuk informasi suaranya menggunakan modulasi frekuensi dan untuk modulasi videonya ditransmisikan menggunakan modulasi negatif AM
PAL Nc (Standar televisi Argentina)
PAL Nc (PAL combinasi N), untuk negara Argentina menggunakan 625 garis per 50 Hertz. PAL Nc untuk informasi suaranya menggunakan modulasi frekuensi dan untuk modulasi videonya ditransmisikan menggunakan modulasi negatif AMPAL N (Standar televise Uruguay)
PAL N (PAL combinasi N), untuk negara Uruguay menggunakan 625 garis per 50 Hertz. Di negara Uruguay biasanya menggunakan juga PAL DVD yaitu televise dengan menggunakan DVD langsung dalam siaranya. PAL N untuk informasi suaranya menggunakan modulasi frekuensi dan untuk modulasi videonya ditransmisikan menggunakan modulasi negatif AM.
PAL L
PAL L untuk informasi suaranya menggunakan modulasi frekuensi dan untuk modulasi videonya ditransmisikan menggunakan modulasi positif AM. Penggunaan PAL L sama halnya dengan menggunakan standar televisi SECAM yaitu menggunakan 625 garis/50Hertz dan menggunakan 15.625 kHz kecepatan garisnya. Penggunaan televisi PAL L ini tidak untuk televisi nasional tetapi digunakan untu televisi jaringan dihotelhotel.
NTSC
NTSC (National Television Systems Committee) adalah standard untuk transmisi televisi analog di Amerika Serikat dan beberapa negara di dunia, termasuk beberapa negara, diantaranya Samoa Amerika, Antigua dan Barbuda, Aruba, Bahama, Barbados, Belize, Bermuda, Bolivia, British Virgin Islands, Kanada, Cayman Islands, Chile, Kolombia, Kosta Rika, Kuba, Diego Garcia, Dominika, Republik Dominika, Ekuador, El Salvador, Fiji, Grenada, Guam, Guatemala, Guyana, Haiti, Honduras, Jamaika, Jepang, Kepulauan Leeward, Kepulauan Marshall, Meksiko, Mikronesia, Atol Midway, Montserrat, Myanmar, Antillen Belanda, Nikaragua, Kepulauan Mariana Utara, Palau, Panama, Peru, Filipina, Samoa, Korea Selatan, St Kitts dan Nevis, St Lucia, St Vincent dan Grenadines, Suriname, Taiwan, Trinidad dan Tobago, AS Virgin Islands, dan Venezuela .
NTSC dibangun pada tahun 1953 oleh National Television Systems Committee. NTSC mendefinisikan standard video yang menyediakan 482 garis resolusi vertical dan 16 juta warna. NTSC mentrasmisikan 525 garis, tetapi beberapa garis digunakan untuk sync, vertical retrace, dan closed captioning.
Berbeda halnya dengan PAL , NTSC membagi 25 baris per frame dan sebanyak 30 frame dalam satu detiknya atau 29,97 frame perdetik (fps). NTSC melakukannya dengan memberikan 59,94 setengah-interlaced frame / detik.
Interlace adalah teknik alternating transmisi garis genap dan garis ganjil untuk meningkatkan resolusi efektif tanpa meningkatkan pemanfaatan bandwidth. NTSC memiliki rasio aspek 4:3.
PERBEDAAN UTAMA:
FPS atau frame per second yang lebih tinggi dari PAL, dimana pada pal system, fps-nya adalah 25fps, yang berarti dalam 1 detik video kamera merekam 25 gambar, sedangkan pada NTSC menggunakan fps 29,97.
Resolusi gambar NTSC adalah 720×480 sedangkan PAL adalah 720×576, yang berarti pada PAL gambar sedikit lebih besar atau ‘tinggi’ daripada NTSC
KEKURANGAN:
Apa dampak dari perbedaan fps dan resolusi? salah satunya adalah bila melakukan ‘backup’ atau transfer data ke media lain misalnya ke hardisk untuk melakukan editing, maka waktu untuk editing dan rendering data dari handycam NTSC akan relatif lebih lama untuk diproses karena lebih banyaknya data yang ada (+- 20%) apabila dibandingkan dengan PAL system.
Bila hendak menggabungkan hasil shooting dari handycam NTSC dengan hasil shooting handycam PAL, maka banyak software editing video mengalami kesulitan untuk bekerja dengan 2 system dan resolusi yang berbeda tersebut, sehingga muncul peringatan ataupun error. Dalam hal ini, biasanya salah satu format color system harus di-convert terlebih dahulu sehingga kedua video memiliki color system yang sama (NSTC yang diconvert ke PAL, atau sebaliknya)
Kesulitan untuk menjual kembali, dikarenakan banyak orang tidak menginginkan handycam dengan color system NTSC, karena dianggap format ‘asing’ yang memang biasanya barang bawaan dari luar negeri, dan tanpa disertai garansi.
KELEBIHAN:
Kelebihan menggunakan video camcorder berformat NTSC adalah tingginya FPS, yang menyebabkan lebih banyak jumlah gambar yang tertangkap, dan hal ini sangat bermanfaat bagi para penggemar video shooting atau movie maker yang membutuhkan efek ’slow motion’. Sehingga dengan video kamera NTSC, diperoleh hasil perlambatan yang lebih smooth karena data gambar tersedia lebih banyak, lain halnya dengan PAL, yang bila diperlambat akan lebih blurry karena kemampuan tangkap gambar 25 gambar per detik
Gambar yang dihasilkan bila di-play ke televisi langsung, juga tampak sedikit lebih smooth bagi mereka yang dapat membedakannya, juga dikarenakan fps yang lebih tinggi dari PAL.
Bila data video perlu di-backup ke vcd atau dvd video dan dikirimkan ke relasi di luar negeri yang negaranya menganut color system NTSC, maka tidak ada kesulitan dengan hal ini. catatan: tv kita biasanya diset menjadi auto color system, sehingga otomatis switch antara pal (stasiun tv) dan ntsc (dvd movie).
Sabtu, 22 Oktober 2011
Bahasa Tubuh Yang Wajib Dikuasai Pimpinan Touring Sepeda Motor (VJ)
Ini adalah Bahasa Tubuh Yang Wajib Dikuasai Pimpinan Touring Sepeda Motor (VJ):
Gambar dibawah ini adalah sekedar contoh yang sekiranya harus dilakoni oleh ‘Petugas VJ Touring’ karena ia akan memimpin barisan grup, sudah tentu posisinya harus berada di barisan paling depan. Kemudian bahasa isyarat yang diberikan oleh VJ harus di ikuti oleh peserta secara berurutan mulai dari peserta nomor dua dan terus kebelakang.
Namun pada prakteknya beberapa isyarat mempunya arti dan makna yang berbeda. Hal ini karena disesuaikan dengan gaya dan riding style dari setiap komunitas, klub motor, jenis motor yang dipakai. maupun sikap dari pengendara itu sendiri.
1. START MESIN
Petugas VJ memberikan isyarat ‘hidupkan mesin’ dengan tangan kanan keatas sambil memainkan jari telunjuk tangan kanan.
Posisi masih berhenti dan kode start harus didahului oleh klakson dari petugas SW yang ada paling belakang. Usai klakson SW tadi, VJ memberikan acungan jempol tangan kanan/kiri agar dilihat oleh semua peserta, artinya ‘ready to go.’
2. BELOK KIRI
Petugas VJ memberikan isyarat ‘belok kiri’ dengan cara mengayunkan tangan kiri sampai batas pundak sebelum ia belok ke kiri.
3. BELOK KANAN:
Petugas VJ memberikan isyarat belok kanan dengan cara mengangkat tangan kiri sampai keatas helm, dengan telapa tangan kiri tebuka mengarak kekanan. Gerakan dilulangi beberapa kali menunjuk kekanan.
4. BAHAYA DI SISI KIRI:
Petugas VJ memberikan isyarat ada ‘bahaya di sisi kiri’ dengan mengangkat tangan kiri, serta menurunkan tangan kirinya ke bawah sambil membuka jari telunjuknya. Menunjuk sesuatu kebawah kiri seperti ada lubang atau jalan rusak. Cara ini jauh lebih baik dari pada dengan mengangkat kaki.
5. BAHAYA DI SISI KANAN:
Kalau pengendara bisa melepas gas dengan situasi aman, maka isyarat memberikan ‘bahaya di sebelah kanan’ bisa saja dilakukan dengan mengangkat tangan kanan dan menunjuk ke arah kanan.
6. BAHAYA DI SISI KANAN:
Petugas VJ jika terpaksa memberikan isyarat ‘bahaya disisi kanan’ dengan cara mengangkat kaki kanan secukupnya. Isyarat ini bukan aksi mau menendang, tetapi hanya sekedar memberitahukan adanya bahaya dikanan karena tangan kanan pengendara harus tetap pegang handle gas.
7. BAHAYA DI SISI KIRI:
Sama kek di atass c beda kaki aja dengan kondisi diatas, Petugas VJ bisa juga memberikan isyarat ada ‘bahaya disisi kiri’ sambil mengangkat kaki kiri secukupnya. Sekali lagi
isyarat-isyarat menggunakan kaki bukan bermaksud menendang, tetapi hanya memberitahukan ada bahaya di kiri sementara tangan kiri pengendara harus pegang kopling..
8. TAMBAH KECEPATAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘tambah kecepatan’ dengan cara mengangkat tangan kiri sambil menunjukkan jari telunjuk kirinya. Isyarat ini bisa juga di lakukan dengan membuka telapak tangan kiri kemudian digerakkan kedepan berulang-ulang. Gerakan tangan yang lain, yaitu tangan kiri diangkat ke atas kemudian didorong kedepan. Pesannya mengatakan ‘ayo maju lagi, yuk kita lebih cepat lagi’. Isyarat ini harus melihat kondisi jalan, apakah aman serta memungkinkan kecepatan bisa ditambah.
9. KURANGI KECEPATAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘kurangi kecepatan’ dengan cara melepas lengan tangan kiri dari handle kopling dengan secukupnya kemudian telapak tangan terbuka dimainkan atau diayunkan dengan perlahan. Bisa juga lengan tangan kiri secara besar diayun-ayunkan agar terlihat oleh semua peserta. Biasanya isyarat ini dilakukan ketika melewati tikungan-tikungan di pegunungan atau di jalan lurus dimana VJ minta kecepatan dikurangi secara perlahan, atau juga VJ minta extra perhatian grup untuk selalu “hati-hati”.
10. RAPATKAN BARISAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘rapatkan barisan’ dengan mengangat tangkat kirinya keatas, mengepalkan telapak tangan kiri kemudian diayunkan beberapa kali. Isyarat ini bisa juga ketika kecepatan mendadak diminta VJ agar segera pelan dan kemudian akan berhenti karena “red traffic light” atau bahaya lainnya.
11. BUAT SATU BARIS:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘buat barisan jadi satu’ dengan cara mengangkat tangan kirinya tinggi dan menempatkan telapak tangan kirinya diatas helm terbuka menghadap ke kanan, kemudian telapak tangan tadi diayungkan seperlunya. Isyarat satu baris ini juga bisa dengan mengangkat tangan kiri kemudian memberikan telunjuk satu kiri.
12. BUAT DUA BARIS:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘buat dua baris’ dengan cara mengangkat tangan kirinya sembari memberikan dua jari sebagai tanda angka 2. Isyarat ini meminta formasi barisan grup menjadi dua dengan syarat kecepatan rendah, kondisi jalan sepi dan formasi memang layak untuk berbaris dua. Jika kondisi dua baris sudah tidak mungkin lagi, maka secepatnya VJ memberikan isyarat satu baris (no. 11).
13. STOP/BERHENTI:
Petugas VJ memberikan isyarat “berhenti/stop” dengan cara melepaskan tangan kirinya dari handle kopling kemudian telapak kirinya dibuka ke belakang sambil dimainkan atau digoyang-goyang menandakan harap segera berhenti. Isyarat ini jarang dipergunakan karena isyarat no. 10 rapatkan barisan dipakai sekaligus untuk berhenti.
Seluruh keterangan mekanisme touring, maupun bahasa isyarat VJ yang telah dipaparkan diatas bukanlah suatu hal yang baku. Sebenarnya masih banyaklagi mekanisme touring, maupun isyarat-isyarat lainnya yang bisa dipergunakan ketika berkendara bersama grup. Semua mekanisme touring dan bahasa isyarat tetap disesuaikan dengan kebutuhan, juga perkembangan dari setiap grup, komunitas maupun klub motor yang bersangkutan
Semua orang ingin menikmati perjalanan dengan nyaman, dan keluarga dirumah pun selalu mendoakan agar kita selamat sampai ditujuan.
Amin...
Gambar dibawah ini adalah sekedar contoh yang sekiranya harus dilakoni oleh ‘Petugas VJ Touring’ karena ia akan memimpin barisan grup, sudah tentu posisinya harus berada di barisan paling depan. Kemudian bahasa isyarat yang diberikan oleh VJ harus di ikuti oleh peserta secara berurutan mulai dari peserta nomor dua dan terus kebelakang.
Namun pada prakteknya beberapa isyarat mempunya arti dan makna yang berbeda. Hal ini karena disesuaikan dengan gaya dan riding style dari setiap komunitas, klub motor, jenis motor yang dipakai. maupun sikap dari pengendara itu sendiri.
1. START MESIN
Petugas VJ memberikan isyarat ‘hidupkan mesin’ dengan tangan kanan keatas sambil memainkan jari telunjuk tangan kanan.
Posisi masih berhenti dan kode start harus didahului oleh klakson dari petugas SW yang ada paling belakang. Usai klakson SW tadi, VJ memberikan acungan jempol tangan kanan/kiri agar dilihat oleh semua peserta, artinya ‘ready to go.’
2. BELOK KIRI
Petugas VJ memberikan isyarat ‘belok kiri’ dengan cara mengayunkan tangan kiri sampai batas pundak sebelum ia belok ke kiri.
3. BELOK KANAN:
Petugas VJ memberikan isyarat belok kanan dengan cara mengangkat tangan kiri sampai keatas helm, dengan telapa tangan kiri tebuka mengarak kekanan. Gerakan dilulangi beberapa kali menunjuk kekanan.
4. BAHAYA DI SISI KIRI:
Petugas VJ memberikan isyarat ada ‘bahaya di sisi kiri’ dengan mengangkat tangan kiri, serta menurunkan tangan kirinya ke bawah sambil membuka jari telunjuknya. Menunjuk sesuatu kebawah kiri seperti ada lubang atau jalan rusak. Cara ini jauh lebih baik dari pada dengan mengangkat kaki.
5. BAHAYA DI SISI KANAN:
Kalau pengendara bisa melepas gas dengan situasi aman, maka isyarat memberikan ‘bahaya di sebelah kanan’ bisa saja dilakukan dengan mengangkat tangan kanan dan menunjuk ke arah kanan.
6. BAHAYA DI SISI KANAN:
Petugas VJ jika terpaksa memberikan isyarat ‘bahaya disisi kanan’ dengan cara mengangkat kaki kanan secukupnya. Isyarat ini bukan aksi mau menendang, tetapi hanya sekedar memberitahukan adanya bahaya dikanan karena tangan kanan pengendara harus tetap pegang handle gas.
7. BAHAYA DI SISI KIRI:
Sama kek di atass c beda kaki aja dengan kondisi diatas, Petugas VJ bisa juga memberikan isyarat ada ‘bahaya disisi kiri’ sambil mengangkat kaki kiri secukupnya. Sekali lagi
isyarat-isyarat menggunakan kaki bukan bermaksud menendang, tetapi hanya memberitahukan ada bahaya di kiri sementara tangan kiri pengendara harus pegang kopling..
8. TAMBAH KECEPATAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘tambah kecepatan’ dengan cara mengangkat tangan kiri sambil menunjukkan jari telunjuk kirinya. Isyarat ini bisa juga di lakukan dengan membuka telapak tangan kiri kemudian digerakkan kedepan berulang-ulang. Gerakan tangan yang lain, yaitu tangan kiri diangkat ke atas kemudian didorong kedepan. Pesannya mengatakan ‘ayo maju lagi, yuk kita lebih cepat lagi’. Isyarat ini harus melihat kondisi jalan, apakah aman serta memungkinkan kecepatan bisa ditambah.
9. KURANGI KECEPATAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘kurangi kecepatan’ dengan cara melepas lengan tangan kiri dari handle kopling dengan secukupnya kemudian telapak tangan terbuka dimainkan atau diayunkan dengan perlahan. Bisa juga lengan tangan kiri secara besar diayun-ayunkan agar terlihat oleh semua peserta. Biasanya isyarat ini dilakukan ketika melewati tikungan-tikungan di pegunungan atau di jalan lurus dimana VJ minta kecepatan dikurangi secara perlahan, atau juga VJ minta extra perhatian grup untuk selalu “hati-hati”.
10. RAPATKAN BARISAN:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘rapatkan barisan’ dengan mengangat tangkat kirinya keatas, mengepalkan telapak tangan kiri kemudian diayunkan beberapa kali. Isyarat ini bisa juga ketika kecepatan mendadak diminta VJ agar segera pelan dan kemudian akan berhenti karena “red traffic light” atau bahaya lainnya.
11. BUAT SATU BARIS:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘buat barisan jadi satu’ dengan cara mengangkat tangan kirinya tinggi dan menempatkan telapak tangan kirinya diatas helm terbuka menghadap ke kanan, kemudian telapak tangan tadi diayungkan seperlunya. Isyarat satu baris ini juga bisa dengan mengangkat tangan kiri kemudian memberikan telunjuk satu kiri.
12. BUAT DUA BARIS:
Petugas VJ memberikan isyarat ‘buat dua baris’ dengan cara mengangkat tangan kirinya sembari memberikan dua jari sebagai tanda angka 2. Isyarat ini meminta formasi barisan grup menjadi dua dengan syarat kecepatan rendah, kondisi jalan sepi dan formasi memang layak untuk berbaris dua. Jika kondisi dua baris sudah tidak mungkin lagi, maka secepatnya VJ memberikan isyarat satu baris (no. 11).
13. STOP/BERHENTI:
Petugas VJ memberikan isyarat “berhenti/stop” dengan cara melepaskan tangan kirinya dari handle kopling kemudian telapak kirinya dibuka ke belakang sambil dimainkan atau digoyang-goyang menandakan harap segera berhenti. Isyarat ini jarang dipergunakan karena isyarat no. 10 rapatkan barisan dipakai sekaligus untuk berhenti.
Seluruh keterangan mekanisme touring, maupun bahasa isyarat VJ yang telah dipaparkan diatas bukanlah suatu hal yang baku. Sebenarnya masih banyaklagi mekanisme touring, maupun isyarat-isyarat lainnya yang bisa dipergunakan ketika berkendara bersama grup. Semua mekanisme touring dan bahasa isyarat tetap disesuaikan dengan kebutuhan, juga perkembangan dari setiap grup, komunitas maupun klub motor yang bersangkutan
Semua orang ingin menikmati perjalanan dengan nyaman, dan keluarga dirumah pun selalu mendoakan agar kita selamat sampai ditujuan.
Amin...
Selasa, 18 Oktober 2011
Trik Menghindari Razia Polisi
Dalam positingan saya kali ini saya mau berbagi trik jika anda, khususnya pelajar yang pastinya belum memiliki SIM seperti saya. Hehe... Tentunya merasa takut apabila saat di tengah perjalanan bertemu dengan petugas2 polisi yang sedang melakukan razia kendaraan bermotor.
Berikut adalah tips yang dapat anda pakai berdasasrkan pengalaman saya :
STATUS WASPADA :
1. Gunakan perlengkapan lengkap (Helm,Sarungtangan,Masker) ini bertujuan supaya Petugas tidak curiga kepada kita
2. Nyalakan lampu kendaraan kita saat dalam perjalanan
3. Usahakan berada diposisi paling belakang dari motor2 lain. Ini bertujuan supaya kita bisa menghindar dari Razia tersebut.
STATUS AWAS :
1. Jika anda terlanjur bertemu dengan petugas razia,jangan gugup.
2. Buka masker,kaca helm & nyalakan lampu SEN kanan . Ini bertujuan untuk mengelabui petugas (Jadi kita dikira udah dirazia hehe...)
3. Jika anda di suruh berhenti (di STOP) menepilah ! CATATAN : Menepi agak jauh dari petugas .
4. Jika anda sudah menepi dan berhenti maka lihat ke arah sepion (Posisi motor dlm keadaan menyala).
5. Jika petugas menghampiri segera oper gigi, dan tancap gassss !!!
KABURRRRRRRRRRRRRRR. . . Hahaha. . .
STATUS LEBIH AMAN :
> Jika ingin berkendara dengan aman khususnya buat anda yang berstatus PELAJAR segeralah membuat SIM ! dan Jangan lupa buat KTP nya dahulu ya !!! NB: Pembuatan SIM dan KTP hrs berumur 17thn ke atas .
Sekian trik dari saya semoga bermanfaat ya kawand !!!
Hehe...
Jaringan EVDO
EVDO, juga dikenal dengan EV-DO, 1xEvDO dan 1xEV-DO merupakan sebuah standard pada wireless broadband berkecepatan tinggi. EVDO adalah singkatan dari "Evolution, Data Only" atau "Evolution, Data optimized". Istilah resminya dikeluarkan oleh Assosiasi Industri Telekomunikasi yaitu CDMA2000, merupakan interface data berkecepatan tinggi pada media udara. EVDO satu dari dua macam standar utama wireless Generasi ke-3 atau 3G. adapun standart yang lainnya adalah W-CDMA.
Latar Belakang
3G desain untuk meningkatkan kecepatan data maupun voice dengan memanfaatkan jaringan telepon seluler yang telah ada. Dimana, kendala utama untuk menerapkan jaringan nirkabel berkecepatan tinggi adalah minimnya bandwidth, atau range frekuensi yang dapat dipakai. Dengan banyaknya frekuensi radio yang dapat ditekan/dirampingkan pada gelombang FM, maka tidak terlalu banyak data yang bisa memnfaatkan bandwidt tersebut. EVDO yang mengembangkan teknologi yang dikembangkan oleh Qualcomm dapat memecahkan masalah ini.
Cara Kerja
CDMA, Coded Division Multiple Access, menggunakan metode matematis untuk dapat melewatkan multiple wireless devices untuk mengirim data secara bersamaan pada frekuensi yang sama. Setiap perangkat, seperti telepon seluler, ditandai dengan tanda unik matematis. Tanda Unik tersebut diterapkan pada sinyal asli dan dikirim sebagai sinyal modified. Penerima juga menerapkan invers tanda matematika dari sinyal kirim untuk mendapatkan sinyal asli.
Jaringan Nirkabel dulunya memanfaatkan sebuah penghalang antara pengirim dan penerima, seperti kebanyakan telepon tradisional. EVDO, sebagai penggantinya mengadopsi pendekatan yang sama untuk internet. IP, Internet Protocol, memecah data pada pada pecahan kecil yang kemudian disebut paket. Tiap paket dikirim secara independen terhadap Paket yang lain. Tentu hal ini akan mengirit bandwidth yang memungkinkan dipakai oleh perangkat lain; ketika tak ada percakapan telepon pastinya juga tidak ada paket yang lewat karena tidak ada paket yang dikirim. atau ketika sebuah web site diakses, tidak akan ada bandwidth yang dipakai sampai site tersebut mulai mengirim web pages.
Secara teori EVDO mampu melewatkan 2.4 megabits per second. Tentu saja ini lebih cepat dari DSL dan broadband cable yang ada. Pada sebuah video conference di Amerika, yang digunakan oleh seseorang yang berada di dalam kendaraan pada kecepatan 60 mil/jam (90km/jam), sedangkan pada demo yang lain sebuah telepon dicoba dari sebuah bullet train yang bergerak melebihi 150 mil/jam (240 km/jam).
Kelebihan EVDO dibandingkan CDMA biasa, tentu lebih mengirit spektrum frekuensi dari regulator dan amat mahal pastinya, menurunkan biaya pengembangan dan memanfaatkan jaringan baru. di amerika EVDO dipakai oleh Verizon dan Sprint,di Korea Juga digunakan. Saat artikel ini dibuat EVDO tidak terlalu berpengaruh di pasar Eropa dan Sebagian besar Asia karena di Wilayah tersebut telah memilih 3G sebagai pilihan mereka. Namun Demikian di Indonesia telah ada beberapa operator yang memakai teknologi EVDO.
Sumber : http://id.wikipedia.org
/wiki/EV-DO
Membuat SIM C BAGIAN 2
4 Bulan berlalu.
Tepatnya tanggal 17 Okt 2011 saya berniat ingin meneruskan PERJUANGAN membuat SIM itu.
PROSESNYA AGAK BEDA :
> Pukul 07.00 WIB saya berangkat ke POLRES sambil membawa supir angkot
> Sesampainya di POLRES saya dibawa ke sebuah rumah Petugas pelayanan SIM
Di rumah tersebut banyak sekali orang2 yg ingin membuat SIM (SIM A,B,C)
Di dalam rumah >>>
> Saya disuruh menyerahkan berkas Hasil TES Teori (Teori yg LULUS)
> Saya di suruh masuk ruang antrian pembuatan SIM Card yang ada di MAPOLRES
> Nunggu lagi selama 2 JAM untuk dipanggil :
Setelah 2 jam nunggu akhirnya nama saya pun dipanggil
> Saya Menuju loket pemotretan !
> Setelah di foto, saya di suruh duduk kembali selama 5 menit.
> 3 menit berlalu saya dipanggil lagi di loket pencetakan SIM.
> JADI JUGA DEH SIM nya...
Langsung ke TKP :
* Cara membuat SIM ini dinamakan dengan proses CEPAT KILAT tanpa TES PRAKTEK !
Wkwkwkwk. . .
Mau di katain NEMBAK... udh ada bukti TES jdiiiii ADEMMMM az deh jgn banyak cingconk :)
Tepatnya tanggal 17 Okt 2011 saya berniat ingin meneruskan PERJUANGAN membuat SIM itu.
PROSESNYA AGAK BEDA :
> Pukul 07.00 WIB saya berangkat ke POLRES sambil membawa supir angkot
> Sesampainya di POLRES saya dibawa ke sebuah rumah Petugas pelayanan SIM
Di rumah tersebut banyak sekali orang2 yg ingin membuat SIM (SIM A,B,C)
Di dalam rumah >>>
> Saya disuruh menyerahkan berkas Hasil TES Teori (Teori yg LULUS)
> Saya di suruh masuk ruang antrian pembuatan SIM Card yang ada di MAPOLRES
> Nunggu lagi selama 2 JAM untuk dipanggil :
Setelah 2 jam nunggu akhirnya nama saya pun dipanggil
> Saya Menuju loket pemotretan !
> Setelah di foto, saya di suruh duduk kembali selama 5 menit.
> 3 menit berlalu saya dipanggil lagi di loket pencetakan SIM.
> JADI JUGA DEH SIM nya...
Langsung ke TKP :
* Cara membuat SIM ini dinamakan dengan proses CEPAT KILAT tanpa TES PRAKTEK !
Wkwkwkwk. . .
Mau di katain NEMBAK... udh ada bukti TES jdiiiii ADEMMMM az deh jgn banyak cingconk :)
Membuat SIM C BAGIAN 1
Ini Pengalaman saya asli 100% dalam pembuatan SIM.
Saat itu umur saya sudah menginjak 17 tahun lewat 4 bulan... saya berniat untuk membuat SIM (Surat Izin Mengemudi)karena salah satu syarat membuat SIM itu harus berumur 17> dan memiliki KTP maka saya putuskan untuk membuat KTP pada akhir April 2011.
(KTP udah jadi )
Saya lanjutkan ke Pembuatan SIM :
Tepatnya 10 JUNI 2011 Saya pergi ke POLRES bersama saudara pukul 07.00 WIB
Setibanya di sana saya harus melengkapi persyaratan pendaftaran :
1. FotoCopy KTP (Biaya Rp 300,-)
2. Surat Ket.Sehat dr Dokter (Minta ke dokter yg ada di sekitar POLRES biaya Rp 15.000)
3. Beli Map untuk membungkus persyaratan (biaya Rp 2000,-)
Setelah semua lengkap, saya lanjutkan ke Antrian Tes teori !
> Berikan Map yg berisi persyaratan kpd petugas
> Duduk dan tunggu sampai saya dipanggil oleh petugas
> Setelah di panggil, saya masuk ke ruang Uji teori (Ngantri Lagi...)
> Udah lama ngantri langsung mulai Tes teori
(Di kasih waktu 20 menit buat ngerjain tes itu)
Sesudah beres Tes teori
> Di umumin hasil tesnya (Alhamdulilah Saya LULUS)
> Lanjut ke lapangangan buat tes Praktek (Pake Motor)
Nih Foto di TKP :
RINTANGAN yg Diuji :
> Tes laju lurus - Zig-zag - Memutar membentuk angka 8 (Menggunakan sepeda motor)
http://www.blogger.com/img/blank.gif
HASIL Tes Praktek saya :
> Dinyatakan "UJI ULANG" 1 minggu kemudian :(
Minggu berikutnya (17 JUN 2011) :
> Pagi2 datang lagi ke POLRES, Langsung ke lapangan untuk tes praktek !
HASIL Tes nya :
Dinyatakan "UJI ULANG" 14 hari kemudian :(
Nah di kesempatan yg ke 2 itu saya sudah putus harapan...
Maka dari itu saya putuskan untuk berhenti mengikuti TES selama 4 bulan.
Go to BAGIAN 2 !
Saat itu umur saya sudah menginjak 17 tahun lewat 4 bulan... saya berniat untuk membuat SIM (Surat Izin Mengemudi)karena salah satu syarat membuat SIM itu harus berumur 17> dan memiliki KTP maka saya putuskan untuk membuat KTP pada akhir April 2011.
(KTP udah jadi
Saya lanjutkan ke Pembuatan SIM :
Tepatnya 10 JUNI 2011 Saya pergi ke POLRES bersama saudara pukul 07.00 WIB
Setibanya di sana saya harus melengkapi persyaratan pendaftaran :
1. FotoCopy KTP (Biaya Rp 300,-)
2. Surat Ket.Sehat dr Dokter (Minta ke dokter yg ada di sekitar POLRES biaya Rp 15.000)
3. Beli Map untuk membungkus persyaratan (biaya Rp 2000,-)
Setelah semua lengkap, saya lanjutkan ke Antrian Tes teori !
> Berikan Map yg berisi persyaratan kpd petugas
> Duduk dan tunggu sampai saya dipanggil oleh petugas
> Setelah di panggil, saya masuk ke ruang Uji teori (Ngantri Lagi...)
> Udah lama ngantri langsung mulai Tes teori
(Di kasih waktu 20 menit buat ngerjain tes itu)
Sesudah beres Tes teori
> Di umumin hasil tesnya (Alhamdulilah Saya LULUS)
> Lanjut ke lapangangan buat tes Praktek (Pake Motor)
Nih Foto di TKP :
RINTANGAN yg Diuji :
> Tes laju lurus - Zig-zag - Memutar membentuk angka 8 (Menggunakan sepeda motor)
http://www.blogger.com/img/blank.gif
HASIL Tes Praktek saya :
> Dinyatakan "UJI ULANG" 1 minggu kemudian :(
Minggu berikutnya (17 JUN 2011) :
> Pagi2 datang lagi ke POLRES, Langsung ke lapangan untuk tes praktek !
HASIL Tes nya :
Dinyatakan "UJI ULANG" 14 hari kemudian :(
Nah di kesempatan yg ke 2 itu saya sudah putus harapan...
Maka dari itu saya putuskan untuk berhenti mengikuti TES selama 4 bulan.
Go to BAGIAN 2 !
Selasa, 27 September 2011
Citra_Everybody Knew (4 My 1 Love)
* ketika ku lihat kau bersama dia
tak ada penyesalan dalam hidupku
dan apa yang ku rasakan saat ini
seperti dahulu ku tak mengenalmu
ketika ku lihat kau bersama dia
tak ada lagi hasrat dalam hidupku
kepada dirimu yang dulu tercinta
tak ada lagi kenangan, takkan lagi harapan
reff:
everybody knew you’re a liar
everybody knew you’re a player
everybody knew you’re never serious
risk your love at me
and i tell you once again baby
repeat *
repeat reff [3x]
serious risk your love at me
and i tell you once again oh baby
gudanglagu.com Free Download Lagu Citra Everybody Knew MP3 Lirik 4shared Gratis Chord Video Album
Senin, 19 September 2011
Konfigurasi AccessPoint
Konfigurasi Tp Link WA5110G sebagai Access Point (AP).
1. Langkah pertama kita set mode wireless yang akan kita setting dengan cara klik pada menu Operation Mode -> pilih AP (Access Point) -> Save.
2. Selengkapnya klik disini ^_^
Selasa, 06 September 2011
Sabtu, 20 Agustus 2011
Belajar Mysql
1.Buatlah Tabel barang seperti berikut :
2.Tampilkan Data yang mempunyai harga 3000 :
3. Tampilkan data yang mempunyai Harga antara 2000-3000:
4.Tampilkan data yang namanya mengandung kata gigi:
2.Tampilkan Data yang mempunyai harga 3000 :
3. Tampilkan data yang mempunyai Harga antara 2000-3000:
4.Tampilkan data yang namanya mengandung kata gigi:
Selasa, 09 Agustus 2011
Setting Accespoint Pada model AP TP LINK
Setting Wireless Accesspoint sebagai Hotspot
Hal yang harus pertama dilakukan adalah mengetahui dan mengkonfigurasi IP Address. Dalam settingan default, IP Address Accesspoint adalah 192.168.1.254/24 . Maka kita dapat menkonfigurasi IP PC dengan IP 192.168.1.1/24. Setelah mengkonfigurasi IP Address PC dan Accesspoint, maka langkah yang harus di lakukan:
Buka web browser pada PC, kemudian pada address bar masukan alamat http://192.168.1.254.
Masukan user: admin dan password: admin.
Kemudian masuk ke menu Wireless -> Wireless Setting, dan masukan pengaturan:
SSID : BlankSpot
Region : Indonesia
Mode : 54 Mbps (802.11 g)
Klik Save.
Pilih menu System Tools -> Reboot.
Tunggu samapai proses selesai.
Setting Wireless Accesspoint sebagai Client
Sama halnya ketika kita akan mensetting wireless sebagai hotspot, hal pertama yang harus dilakukan adalah mengkonfigurasi IP. Kemudian lakukan langkah:
Buka web browser pada PC, kemudian pada address bar masukan alamat http://192.168.1.254.
Masukan user: admin dan password: admin.
Masuk ke Wireless Mode, ganti menjadi Client.
Klik Survey.
Kemudian akan muncul daftar Accesspoint yg tersedia, misalkan BlankSpot01--> Connect.
Klik Save.
Minggu, 26 Juni 2011
Cara membuat shortcut Shutdown, Restart, dan Log off otomatis dengan sekali klik.
Tips ini sangat berguna sekali apabila kita ingin cara sangat cepat untuk mematikan PC milik sendiri.
Shortcut ini anda bisa pasang di dekstop, folder, start menu maupun di toolbar anda. Shortcut ini namanya adalah shutdown.exe yang terdapat di C:\WINDOWS\system32. File ini berguna untuk mematikan komputer, me-restart ulang, dan juga untuk log off dan log on.
Untuk membuat shortcut otomatis buat Shutdown caranya adalah :
Silahkan klik kanan pada layar kosong dekstop.
Kemudian setelah muncul pop up, klik New >> Shortcut
Setelah jendela shortcut muncul, ketik Shutdown -s pada lokasi tujuan shortcut >> ketik nama shortcut anda misalnya Shutdown >> Finish
Untuk membuat shortcut otomatis buat Restart caranya adalah :
Silahkan klik kanan pada layar kosong dekstop.
Kemudian setelah muncul pop up, klik New >> Shortcut
Setelah jendela shortcut muncul, ketik Shutdown -r pada lokasi tujuan shortcut >> ketik nama shortcut anda misalnya Restart >> Finish
Untuk membuat shortcut otomatis buat Log Off caranya adalah :
Silahkan klik kanan pada layar kosong dekstop.
Kemudian setelah muncul pop up, klik New >> Shortcut
Setelah jendela shortcut muncul, ketik Shutdown -l pada lokasi tujuan shortcut >> ketik nama shortcut anda misalnya Log Off >> Finish
Buat anda yang ingin perintah yang lain-lain misalnya mau mengatur waktu berapa lama baru bisa ter-shutdown otomatis. Berikut di bawah ini berbagai perintah.
Shutdown -i | -l | -s | -r | -a ] [-f] [-m \\komputer] [-t xx] [-c "komentar"] [-d up:xx:yy]
Senin, 13 Juni 2011
Virus-virus TerGANAS bagi semua Komputer
Ini dia daftar VIRUS Terganasnya :
1.Valeria. semua varian: Virus lokal dibuat menggunakan Visual Basic. Virus ini menyamar menggunakan icon mirip folder. Pada komputer, akan ditemukan beberapa file yang mirip dengan folder padahal itu adalah virus. Diketahui, pada setiap root drive, ia akan membuat sebuah folder dengan nama valerianet, film_lampung, wisata_lampung yang berisi file virus.
2.Fdshield :menggunakan icon yang menyerupai Internet Explorer. hal yang mencolok dari virus ini adalah dari nama yang digunakan saat menyebar, yang bertuliskan “17++ Sexs & Rahasia Wanita artis Indonesia (foto2_kamera tersembunyi_liputan).exe”.
3.WSar.D. semua variannya : Seperti varian sebelumnya, ia masih dibuat menggunakan VB. Varian ini memiliki ukuran sekitar 108KB, tanpa di-pack. Karena icon yang digunakan adalah icon mirip folder, saat beraksi, ia akan mencari folder pada setiap drive yang ada di komputer korban, dan membuat duplikat dirinya dengan nama sama seperti folder asli.
4.Purwo atau purwokerto dan Varian-variannya : dibuat menggunakan Visual Basic. Virus ini menggunakan icon mirip dokumen Word milik MsOffice untuk menipu calon korbannya. Saat menginfeksi ia menciptakan sebuah folder dengan nama “Purwokerto Under Cover” yang diberi attribut hidden, dan berisi sebuah file bernama “KoruptorPurwokerto.exe” pada setiap drive yang ia temukan. Di dalam folder C:WindowsSystem32system juga ada file windowss.exe, dan di C:Windowsjavaaservice.exe. Di waktu tertentu ia akan menampilkan layar hitam yang berisi teks pesan dari pembuatnya.
5.Yuyun.vbs : Virus yang diciptakan menggunakan Visual Basic Script . Pada komputer terinfeksi ia akan membuat banyak sekali file duplikat di setiap folder yang ia temukan dengan nama file autorun.inf, Thumb.db, dalam kondisi ber-attribut hidden, dan sebuah shortcut dengan nama Microsoft. Jika shortcut tersebut diakses, dia memang akan menuju ke suatu folder, tapi dibalik itu virus tersebut juga akan aktif. File Thumb.db disini juga bukan merupakan file milik Windows, tapi melainkan file script virus. Virus ini berjenis encrypsi virus.
6.Raider.vbs dan Variant: Virus jenis VBScript ini jika file virusnya dibuka dengan Notepad, tidak banyak string yang bisa dibaca karena dalam kondisi ter-enkripsi.
7.Malingsi : Virus bertubuh gemuk dengan ukuran 705.312 bytes ini dibuat menggunakan Visual Basic yang di-pack menggunakan PECompact. Sepertinya virus ini ditujukan untuk menyerang virus lain, ini terlihat dari pesan yang ada di tubuhnya. Virus ini berkembang biak dan menyebar menggunakan perantara mIRC, yang bertindak sebagai Bot.
8.Rieysha. Semua Variant : Seperti varian lainnya, ia masih dibuat menggunakan Visual Basic. Ukuran kali ini sekitar 104KB, dengan icon yang menyerupai file Real Media Player. Saat menginfeksi, ia akan membuat duplikat file exe, mp3, doc, dan 3gp yang digantikan dengan dirinya. Selain itu, setidaknya ada 2 buah file virus pada root drive, dengan nama “sma3gp.exe” dan “CeritaSeru.vbs”.
9. Autoit Variant: Hampir kebanyakan varian dari virus import berbasis script ini menggunakan icon mirip seperti folder. Virus ini memiliki kemampuan untuk melakukan auto update ke beberapa situs, seperti yang dilakukan oleh salah satu variannya. Ia juga dapat memanfaatkan Yahoo! Messenger sebagai media perantara penyebarannya.
10. Virus.Win32.Alman(almanahe) semua variannya: virus ini bersifat injector, atau menyusup masuk kedalam suatu program ataupun files berekstensi exe, scr, dan program yang disusupinya masih dapat berjalan seperti biasa.
11. Virus.Win32.Sality.(dan variannya) :Virus Sality akan menyebar dengan cepat melalui jaringan dengan memanfaatkan default share Windows atau share folder yang mempunyai akses full dengan cara menginfeksi file yang mempunyai ekstensi exe/com/scr. Saya meyakini virus ini buatan dalam negeri, namun beberapa vendor antivirus tidak dapat memastikan asalnya virus ini.
12. Virus.Win32.Virut.(dan variannya) : Virus berkekuatan injector. VIRUT adalah virus yang menginfeksi file-file yang telah di eksekusi (.exe file) dan file-file dengan tipe .scr (.scr file) serta membuka pintu belakang dari TCP port 65520 yang terhubung dengan IRC server sehingga membuat Hacker bisa dengan mudah masuk dan mendownload dan menjalankan fungsi yang ada di komputer yang telah terinfeksi. Walau dikatakan tidak berbahaya, namun kenyataannya di Indonesia, virus ini sangat popular.
13. W32.Conflicker atau W32.Kido, atau W32.Downadup atau Recycler. ya, ini adalah 4 nama untuk 1 jenis virus yang terdasyat dalam penyebarannya. Hingga saat ini, belum ada pihak yang mengaku sebagai pembuatnya. Virus ini, memanfaatkan celah keamanan pada Windows. Sepanjang tahun 2009 hingga sekarang . masih banyak laporan mengenai virus ini.
Rabu, 09 Maret 2011
Maggi Blog: Modul Jaringan komputer menggunakan Windows 2003 S...
Maggi Blog: Modul Jaringan komputer menggunakan Windows 2003 S...: "Selamat siang.. kali ini saya ingin coba share tentang sistem jaringan di Windows 2003 Server.. Mungkin ada yang sundah mengerti tentang jar..."
Langganan:
Postingan (Atom)